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价格已处低位 Q355B方管​厂商继续深跌意愿不强

2019-9-9 16:20:02      点击:
今日开盘,杭州Q355B方管市场报价累降70元。今年以来钢铁价格的回升,需求的短暂性改善只是原因之一。但从总体上看,钢铁行业供大于求的态势并没有改变。上半年,全国粗钢产量4亿吨,同比下降1.1%。其中,3月、4月、5月、6月粗钢产量连续4个月正增长,4月、6月粗钢日产水平先后创历史新高,粗钢产量释放的速度同样超出市场预期。“尽管粗钢产量继续下降,但整体供给仍然过剩。”马国强说,从市场需求的角度看,粗钢表观消费量持续下降,市场需求并没有明显好转。数据显示,自2014年起,我国粗钢表观消费量开始下降,2015年粗钢表观消费量同比下降5.45%。2016年粗钢表观消费量继续呈现下降趋势,上半年同比下降2.68%。从各月粗钢表观消费量情况看,3月份同比下降0.5%,4月份同比下降0.45%,5月份同比增长1.74%,6月份同比下降1.89%。各月粗钢表观消费量降幅有所波动,但整体仍然处于下降区间。就目前而言,多数商家一边倒的认为十一之前不会出现补货潮,但是事情又是在不断发展变化的,只能用“谨慎行事无大错,一着不慎满盘输”来安慰自己吧。 原料方面,节假期间累降30元,今日午后上游方坯价格暂稳,现唐山钢坯主流出厂2080元;唐山瑞丰355mm系列带钢出厂报价2410元,较前主流价格累降70元。目前价格已处低位,Q355B方管厂商继续深跌意愿不强。从贸易商处了解到,“羊毛出在羊身上”,对于下游商家而言补货成本增加只会让他们更加谨慎的补货,怎么可能会“勇往直前”的不管不顾呢?但不免又有人疑问“市场上是否会出现一车难求的局面呢”?就目前而言,还不明显,除非下游商家“蜂拥而至”的补货,否则车辆估计还会出现闲置的情况。每次新规实施的时候,前期总有一段时间的观望期,大家会看看执行的力度和执行的完成度,如果板上钉钉,“无孔可钻”,才会“踏踏实实”的按部就班。近期车辆运输超限、超载新标准出台,且将于9月21日正式实施,届时运费将上涨,故今日拉货商家增多,刺激一定需求。午后钢坯涨10至2090元,成本端试探性小涨对市场稍有提振,但考虑近期钢厂库存压力增大,多数厂商操作仍以走货为主,因此,预计明日唐山型材市场将稳中窄幅趋强运行。下半年,我国经济继续保持平稳运行,国家加大化解过剩钢铁产能力度,加上唐山、杭州地区限产措施,以及部分地区强降雨造成洪涝灾害影响,国内钢铁产量环比出现下降,市场供需矛盾出现短期好转,钢材价格由降转升。节后归来,市场成交并未有明显放量,且由于近期价格一直呈现弱势发展,商家补库意愿不足,观望情绪比较明显。今日期货层面翻红,部分市场开 始反弹,本地商家心态偏谨慎,暂未出现涨价迹象,不过部分商家认为目前价格已跌至阶段性底部,另外,公路货运新规即将实施,运输成本未来降有所上浮,对于 目前偏弱的现货市场形成一定的价格支撑。有鉴于此,预计短期内Q355B方管价格或盘整运行。

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